Un plan d'action industriel pour le secteur automobile
La Commission européenne a présenté sa communication sur le plan d'action industriel pour le secteur automobile le 5 mars 2025. Les priorités sont issues du dialogue stratégique sur l'avenir de l'industrie automobile européenne, un processus collaboratif, lancé par la présidente von der Leyen en janvier 2025, ainsi que sur les travaux de plusieurs groupes de travail dirigés par les commissaires Šefčovič, Hoekstra, Séjourné, Virkkunen , Mînzatu et Tzitzikostas. Ce plan s'articule autour de cinq grandes priorités afin de soutenir l'ensemble de l'industrie automobile dans sa transition vers des véhicules propres, connectés et de plus en plus automatisés, afin de garantir sa compétitivité internationale :
1) L'innovation et la numérisation : avec la création d'une alliance européenne d'entreprises en matière de véhicules connectés et autonomes.
2) Le passage à une mobilité propre : en proposant notamment une modification ciblée du règlement sur les normes d'émissions de CO2 pour les voitures et les camionnettes permettant aux constructeurs automobiles d'atteindre leurs objectifs de conformité sur une période de trois ans (2025-2027).
3) La garantie de la compétitivité et de la résilience de la chaîne d’approvisionnement : en soutenant l'industrie européenne des batteries et en l'aidant à maintenir une base de production européenne solide
4) L'amélioration des compétences et la prise en compte de la dimension sociale : en créant l'Observatoire européen de la transition équitable visant à récolter des données sur les points sensibles des pénuries de compétences.
5) La garantie de conditions de concurrence équitables et d'un environnement concurrentiel pour les entreprises : en utilisant des instruments de défense commerciale, tels que des mesures antisubventions, pour protéger les entreprises européennes de la concurrence déloyale étrangère.
La Commission a complété ce plan par une communication sur la décarbonation des flottes d’entreprise afin d'encourager les États membres à prendre des mesures supplémentaires pour les rendre plus écologiques, celles-ci représentant environ 60 % des nouvelles immatriculations de voitures.
Par ce plan, la Commission s’engage à soutenir la transition de l’industrie automobile via des financements, des réglementations adaptées et une coopération renforcée entre les États membres. La mise en œuvre des mesures sera suivie de près avec un dialogue constant entre la Commission, les entreprises et les parties prenantes.
